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こんにちは。
卒FITして、蓄電池代わりに電気自動車を…。
という目論見で、手始めに電気自動車を購入しました。
購入したのは、 日産リーフ e+ G 62kWh です。
電気自動車自体は、運転していて楽しいです。
これから、電気自動車の時代ですね(^^♪
しかし、電気自動車購入後に色々と悲しい情報を知ってしまいました…。
それは、V2Hの変換効率の低さです…。
そもそも、発電したものを全てそのまま貯めて、全てそのまま使用することは不可能です。
が、V2Hの変換効率は想定以上に低かったんです…。
蓄電時にまず、20％程度減るそうです..。
太陽光（100％）→V2H（-20％）→電気自動車（80％）
次に、放電時にまた20％程度減るそうです..。
電気自動車（80％）→V2H（-20％）→家（60％）
ん？？？？
つまり、太陽光で発電したものが、60％程度しか利用できないということに…(-_-;)
酷すぎる・・・・。。。
V2H、高価なくせに効率悪すぎるだろ！！！！( ﾟДﾟ)
V2Hの進化を待ちたいところですが、補助金申請中で話をもう進めているので、運用方法を考えなおしました。
日中は太陽光からEVへ充電し、太陽が出ていない間はすべて放電
↓効率が悪いので変更（青→赤）↓
日中は太陽光からEVへ充電+EVから放電+余裕があればエコキュートを動かす。
深夜は電気料金が安いので買電。
残念ながらV2Hの導入費用は、まぁ回収できない気がします(笑)
災害時の安心材料として、この高価なV2Hを取り入れたんだと自分を納得させることにします…。。。
では。
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